青銅峽鐵路聲屏障

　　鐵路聲屏障的特點(diǎn)：

　　鐵路聲屏障的建設(shè)主要是為高鐵、鐵路、城際鐵路、城市輕軌周邊的居民創(chuàng)造一個(gè)無(wú)噪音的環(huán)境。機(jī)動(dòng)車輛在交通干線上運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生超出人們正常生活所能承受的音量，嚴(yán)重?fù)p害周邊居民的身心健康。因此宜采用隔聲量大、吸聲系數(shù)高、耐候性強(qiáng)的聲屏障類型。

　　鐵路聲屏障的技術(shù)參數(shù)：

　　1、隔聲量：46.3dB（A）；

　　2、吸聲系數(shù)：0.87；

　　3、抗風(fēng)壓性能：3秒陣風(fēng)風(fēng)壓（P=±3.00KPa）試驗(yàn) 最大變形量29.5mm

　　4、常見規(guī)格：1960mm×500mm×100mm（長(zhǎng)× 寬× 厚）。

　　5、立柱制作工藝：

　　(1）科學(xué)選料，根據(jù)圖紙對(duì)H型鋼下料，確保精度；

　　(2）底板下料由數(shù)控火焰切割完成，精度高；

　　(3）底板的沖孔與焊接均經(jīng)過嚴(yán)格的工序。

　　6、防腐處理：通過熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理，對(duì)吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝，保證了卓越的防腐性能。

　　7、力學(xué)性能：抗疲勞強(qiáng)度、耐候性、抗變形能力強(qiáng)。